小米公司董事长雷军于 9 月 16 日下午再次谈及人工智能造车的议题，表示“AI 技术确实带来了质量的新纪元”，并强调小米在使用 AI 改善质量管理的同时，仍然重视真实环境的测试。他指出，近年来小米已投入近 3000 辆测试车，并在上市后进行产品生命周期的泛化测试。
当天，雷军受中国质量协会邀请出席活动，并作为产业界代表发表演讲，分享小米在质量管理方面的实践与思考。他强调小米坚持技术为本，持续加大研发投入，过去五年累计研发投入达 1050 亿元，未来五年计划投入超过 2000 亿元。
小米在质量管理方面的持续投入与创新
雷军介绍，2017 年小米成立质量委员会，确立质量优先的原则，实施一票否决制，强化部门协调与用户反馈机制，并将质量纳入公司整体绩效考核。自 2023 年起，小米引入卓越绩效模式，覆盖全业务流程，坚持核心与非核心品类的质量标准统一，逐步建立起全面的品控体系。目前，小米拥有 802 间自建实验室，以及与科研院所、高校及科技公司共建的 35 间联合实验室。
五年前，小米宣布进军汽车产业。雷军表示，小米在造车的第一年便将安全作为基础与前提，上市两年多以来已交付 80 辆汽车。不久前，小米推出了龙甲电池安心保障计划，该计划包含两项承诺：因原厂电池质量问题导致达到报废标准的，将赔偿同等配置的新车；因碰撞事故、底盘刮蹭导致电池起火并达到报废条件的，将补偿车损险保额与保险赔偿金额之间的差额。