Tesla 昨晚在德州奥斯汀市中心举行了一个低调的小型活动，发布了全电动、无方向盘及无踏板的 Cybercab。这款车的推出标志着 Tesla Robotaxi 平台开始了无监管的叫车服务，并已引起美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的关注，该机构对此提出了更多疑问。NHTSA 对 Cybercab 的联邦机动车辆安全标准（FMVSS）认证展开了审计查询（AQ），因为制造商通常会自行认证车辆以避免过度的监管延迟。
| 规格 | 描述 |
|---|---|
| 方向盘 | 无 |
| 踏板 | 无 |
| 传统汽车控制装置 | 缺乏 |
NHTSA 在一份摘要中表示：“2026 年 9 月 3 日，Tesla 在德州奥斯汀开始了少量 Cybercab 车辆的商业部署。Tesla 通知该机构，这些 Cybercab 车辆已通过所有适用的联邦机动车辆安全标准（FMVSS）认证。Tesla 还通知该机构，计划逐步扩大 Cybercab 的商业部署，包括增加车辆和地点。”该机构指出，Cybercab 缺乏传统的汽车控制装置，这是一个突破性的举动。
这个过程对 NHTSA 来说是全新的，这使得该机构有理由对 Tesla 的发布进行详细审查：“这些车辆缺乏永久附着的传统手动控制装置，例如刹车踏板、油门踏板、方向盘和后视镜。NHTSA 正在展开这项 AQ，以检查 Tesla 在认证 Cybercab 时所依赖的过程和技术数据以及相关问题。”NHTSA 将考虑 Tesla 的认证在多大程度上依赖于某些 FMVSS 不适用于 Cybercab 的决定。
Tesla 根据过去一周向德州提交的公开文件，已经在奥斯汀的 Robotaxi 车队中增加了 45 个 Cybercab 单位。实现这种级别的自动驾驶是 Tesla 多年的目标，现在终于实现，监管机构提出一些疑问似乎是合理的。许多媒体可能会试图将这视为负面消息，但实际上，这是一个机构希望对 Tesla 多年来一直在开发的突破性技术有更多了解的表现。为了确保乘客、行人及财产的安全，这些初期、中期及长期的行车数据很可能会与 NHTSA 共享，以便在未来制定更广泛的部署策略。
| 相关资讯 | 内容 |
|---|---|
| 发布日期 | 2026 年 9 月 3 日 |
| 发布地点 | 德州奥斯汀 |
| 车辆数量 | 45 辆 |
与此同时，Tesla 亚洲分部宣布，Cybercab 将于本月在香港、东京、北京和上海展出。Tesla 亚洲官方账号在 X 上发帖，邀请 Cybercab 粉丝“来香港、东京、北京和上海体验自动驾驶的未来”。Tesla 的创新不仅在于技术的突破，更在于其对未来交通的愿景。随着 Cybercab 在亚洲的展示，Tesla 再次展示了其在自动驾驶领域的领先地位和对全球市场的积极影响。
Tesla 的努力和成果，无疑将为未来的出行方式带来深远的变革。