福特副总裁解释新电动车平台选择 Apple Maps 而非 Google Maps 原因

福特与苹果早前宣布合作,将原生 Apple Maps 整合至旗下 Universal Electric Vehicle(UEV)平台,其中一款采用该平台的车型命名为 Fathom。福特副总裁 Alan Clarke 在接受媒体采访时,阐述了选择 Apple Maps 而非 Google Maps 的考量,以及相关决定对 CarPlay Ultra 部署的影响。

福特选择 Apple Maps 经过多轮评估

Clarke 向 GreenCars 表示,福特与苹果、谷歌及其他地图服务供应商均有接触,最终决定采用苹果方案。他指出,Apple Maps 近年来质量大幅提升,团队亦高度配合,能够协助福特为客户提供最佳体验。Clarke 强调,福特期望与 Apple Maps 团队建立紧密合作关系,因为电动车导航涉及续航距离、充电站位置、天气、海拔等多项因素,需要地图供应商提供精准且持续更新的数据。

Clarke 进一步解释,电动车需要地图系统支持续航估算、电池预热管理及充电规划等功能,而苹果能够提供海拔、天气及充电站信息的整合数据,对 Fathom 而言是最合适的方案。他同时提到,Apple Maps 界面设计出色,配合车内大屏幕展示,将为客户带来极具吸引力的视觉效果。

Fathom 将采用原生 Apple Maps 并非 CarPlay Ultra

Clarke 确认,Fathom 采用的是福特原生车载系统内建 Apple Maps,而非 CarPlay Ultra。换言之,车主除了使用原生 Apple Maps 外,仍可通过标准 CarPlay 或 Android Auto 连接其他导航服务,包括 Google Maps、Waze 等第三方地图应用程序,以及各类 CarPlay 第三方应用程序。

据了解,Apple Maps 原生整合属于苹果与福特早前公布的合作内容,双方就 UEV 平台展开深度技术协作。福特方面表示,作为首批采用 Apple Maps 原生整合的车厂之一,能够率先为客户提供相关体验,是此次合作的重要卖点。

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Stein Yep
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