Tesla近日悄然为有意购买其专为Robotaxi网络设计的Cybercab车队的公司开设了一个公开兴趣登记表格，这是该公司首次为这款两座自动驾驶车辆提供正式的商业购买渠道。该表格于9月3日上线，同日Tesla在德州奥斯汀举办了一场仅限邀请的Cybercab发布活动。Tesla将该页面命名为“帮助我们建立Robotaxi网络”。
申请人需提供姓名、电子邮件、电话号码、公司名称和部署地区，然后选择一个或多个类别：Cybercab车队车辆购买、枢纽和基础设施合作、活动合作或其他。Tesla表示将有代表与表达商业兴趣的人士联系。Tesla推出了新的表格，供有兴趣购买Cybercab车队的人士填写：表格链接：https://t.co/Ut0yoiEyXD。pic.twitter.com/uuaCXmksIO — Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 2026年9月3日
在此之前，该公司并无公开的车辆订购途径，Cybercab最初是在2024年10月的“我们，机器人”活动中作为概念车亮相的。Cybercab从头开始设计，专为无人监管的运营而设。它没有方向盘和踏板。监管文件列出了48千瓦时的电池容量、单个219马力的前置电机、整车重量为3,113磅，以及EPA调整后的续航里程约为290至300英里。Tesla已经在德州当局注册了数十辆该车辆，并一直在奥斯汀周围的公共街道上进行测试。
Tesla Cybercab的目击范围远远超出了奥斯汀，并且以自动驾驶为重点。该公司现有的Robotaxi服务目前使用经改装的Model Y车辆，在德州和佛罗里达州的部分地区运营，预计随着德州Gigafactory的生产加速，将增加Cybercab作为车队的一部分。这份表格表明，Tesla准备将Cybercab视为比内部车队资产更重要的角色。投资者和运营商已经讨论过购买车辆组，并将其放置在Tesla的叫车网络上，而Tesla则收取平台费用。
高调人物已公开表示计划购买车队，如果Tesla允许第三方拥有权的话。这一新页面为这些方提供了一种直接的方式来注册兴趣，而不是等待传统的配置器。无论这份表格是否会迅速导致确定的购买协议，目前尚不清楚。对于广泛的无人监管运营的监管审批仍然因州而异，而Tesla尚未公布针对车队客户的定价或交付时间表。该公司此前曾讨论过每辆车的目标价格约为25,000至30,000美元。目前，这份表格是Tesla希望合作伙伴帮助扩大网络规模而非自行运营每一辆Cybercab的早期信号。
将Cybercab车队表格的发布与奥斯汀活动结合起来并非巧合。Tesla正在邀请企业参与其Robotaxi计划的下一阶段，就在量产车辆首次公开亮相的时刻。相关主题：精选Tesla Tesla Cybercab Tesla RobotaxiJoey Klender自2019年8月以来一直在TESLARATI担任电动移动性记者。在业余时间，Joey会打高尔夫球、观看MMA，或为他喜欢的任何体育队加油，包括巴尔的摩乌鸦队和奥里奥尔斯队、迈阿密热火队、华盛顿首都队和宾州州立尼塔尼狮队。
您可以通过[email protected]与Joey联系。他还在X上@KlenderJoey。如果您正在寻找很棒的Tesla配件，请查看shop.teslarati.com。广告评论新闻Tesla Robotaxi乘客在预订行程时将面临最佳困境2026年9月3日发布，5小时前由Joey Klender撰写来源：Joe Tegtmeyer | X Tesla已更新其Robotaxi应用程序，以便乘客在预订之前选择他们想要的车辆。
最新的应用内屏幕现在显示两个选项并排：两座的Cybercab和四座的Model Y。周四流传的一张截图显示了这一实践的变化。在奥斯汀，乘客可以选择乘坐两人的金色Cybercab或四人的Model Y。Tesla更新的描述将Cybercab称为“我们第一辆专为自动驾驶设计的车辆”，专为安全性、可达性和舒适性而设计，并表示该系列仅通过Robotaxi应用程序提供。Tesla已在应用商店更新了他们的Robotaxi页面。
您将能够选择您想要的是Cybercab还是Model Y Robotaxi。“我们的Robotaxi车辆系列现在包括Cybercab，我们第一辆专为自动驾驶设计的车辆。专为安全性、可达性和舒适性而设计，Cybercab… pic.twitter.com/Jff4klilDr — Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 2026年9月3日这种区别不仅仅是装饰性的，重要的是要注意Robotaxi指的是平台，而Cybercab指的是车辆。
Model Y Robotaxis自2025年中期在奥斯汀推出服务以来，一直承载着该服务，并后来扩展到达拉斯、休斯顿和佛罗里达州的部分地区。这些车辆是经过改装的量产SUV，仍然有方向盘和踏板。Cybercab则不同。它没有驾驶控制装置、蝴蝶门、低座椅高度旨在与轮椅配合使用、额外的行李箱空间用于辅助设备，以及把手上的盲文。Tesla在9月3日奥斯汀活动前的几天内，已经在德州监管机构注册了数十辆两座车辆。让乘客有选择权使Tesla能够将车辆与行程相匹配。
大多数行程涉及一到两人，这是Cybercab旨在更便宜、更高效运营的地方。三到四人或任何需要更多空间的人仍然可以请求Model Y。同样的应用程序处理预订、付款、舱内设置，以及在Cybercab上，通过手机开门和舱内语音控制等功能。Tesla Cybercab活动在大型发布会前获得动力。这一更新并不意味着每个城市突然都有两辆车可用。Cybercab支持首先列在奥斯汀，而且专为车队设计的车辆数量与现有的Model Y车队相比仍然很小。
即便如此，应用程序的变化标志着从单一车辆试点到混合车队的转变。乘客现在可以在紧凑型专为机器人的士设计的车辆和启动服务的熟悉的SUV之间进行选择。